Betr.: UBER etc.

"Die Sharing-Economy hat ihren Preis: Wo über Airbnb Zimmer vermietet werden, steigen die Mieten für den ganzen Stadtteil. Und wo UBER Hobbyfahrern einen Nebenverdienst beschert, zerstört er einst sichere Jobs für Taxifahrer. Wenn viele profitieren, ist das nicht zwangsläufig ein Gewinn für alle."

Dazu 2 passende Artikel aus der ZEIT:

"Gegen die Uber-Macht - Dem privaten Fahrdienst wurde in London die Lizenz entzogen. Jetzt sind viele Menschen sauer. Dabei ist die Entscheidung richtig – im Sinne des Gemeinwohls" - click:

und "Eine gegen Uber" -  click:

"Taxis in New York:

Die Gelben

Jedes gelbe Taxi in New York braucht eine Plakette, um Fahrgäste befördern zu dürfen. Die Zahl der Lizenzen wird von der Stadt beschränkt. Lange waren sie deshalb begehrte Eintrittskarten für einen exklusiven Markt: 2013 kostete eine Plakette mehr als eine Million Dollar.

Die Neuen

Die Wagen von Anbietern wie Uber werden nicht von der Stadt limitiert. Sie drücken den Preis für die Plaketten der gelben Taxis. Zuletzt lag der nur noch bei 214.000 Dollar. Allerdings muss Uber auch Rückschläge einstecken: In China unterlag der Konzern dem heimischen Rivalen Didi Chuxing und zog sich zurück. In Europa schränken Behörden den Vormarsch ein, in Deutschland etwa wurde UberPop, ein Dienst, der private Gelegenheitsfahrer einsetzte, gerichtlich untersagt und 2015 eingestellt. Nun gibt es nur noch professionelle Fahrer. Das Unternehmen will aber expandieren. In den USA sind bereits mehr als 600.000 Fahrer für Uber im Einsatz. Zum Vergleich: Der größte US-Mischkonzern General Electric beschäftigt weltweit 285.000 Menschen" - click:

erstaunlich: "DEG startet Partnerschaft mit dem Fahrdienst Uber" - click:

 

und "Neuer Angriff auf Düsseldorfer TAXIs: Clever-Shuttle" - click: