Erst die Costa Concordia, dann Ever Given ... und nun:
Dieser Vorfall läßt die Köpfe der Logistik-Planer glühen: anstelle Suezkanal oder am Kap der guten Hoffnung vorbei, wird die Nord-Polar-Route favorisiert - oder neuerdings die Chinesische Seidenroute 2.0 (nur 7.000km)
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